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產(chǎn)品分類

11-292 目前配電系統(tǒng)中的常規(guī)補(bǔ)償方式有哪些？

11-213 振動電機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)

11-284 電機(jī)行業(yè)競爭加劇，技術(shù)和成本問題如何解決

11-215 中國“超級高鐵”試驗(yàn)時速有望達(dá)到1500公里

11-216 怎樣理解伺服電機(jī)的工作原理呢？

11-287 核能產(chǎn)業(yè)逐漸復(fù)蘇民間資本駛?cè)搿八{(lán)?！?/a>

11-21 8 智能電動機(jī)保護(hù)器自動檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)

11-219 電機(jī)行業(yè)路在何方？高速直驅(qū)電機(jī)仍是主流

11-2810 步進(jìn)電機(jī)各種失步現(xiàn)象

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行業(yè)標(biāo)桿國產(chǎn)真空高溫步進(jìn)電機(jī)耐高溫達(dá)+300℃

真空電機(jī)系列產(chǎn)品根據(jù)客戶需求，不同的型號可適用真空度優(yōu)于10-7PA的環(huán)境，溫度下限-196℃，溫度上限+300℃。另外，部分型號還具有極強(qiáng)的抗輻射能力，耐輻射能力達(dá)107GY。同時電機(jī)還可擴(kuò)展抗沖擊、耐輻射、耐鹽霧、抗霉菌等性能特性。已經(jīng)具備了為真空、高溫、深低溫領(lǐng)域提供整體解決方案的能力，產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛：航天器制造、航天設(shè)備地面模擬裝備、衛(wèi)星tianxian、自動武器裝備、生物醫(yī)療、極端自然環(huán)境下自動化設(shè)備。

核能產(chǎn)業(yè)逐漸復(fù)蘇民間資本駛?cè)搿八{(lán)?！?/a>

而截至2017年底，我國核電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到3581萬千瓦，在建機(jī)組裝機(jī)規(guī)模1901.6萬千瓦，位居世界第一。雖然如此，但與世界上其他核電大國相比，核電占我國電力來源的比例僅有3.6%，遠(yuǎn)低于世界平均水平10%，與法國、美國、俄羅斯的72%、20%、17%相比，差距更大，未來核能發(fā)電在我國仍有巨大增長潛力。

萬物互聯(lián)痛點(diǎn) 清華主任基于協(xié)作物聯(lián)為智照系統(tǒng)提新設(shè)想

現(xiàn)如今，萬物互聯(lián)、萬物智能的痛點(diǎn)可從四個方面談及;第一，設(shè)備種類多樣化不同接口和協(xié)議的數(shù)據(jù)難統(tǒng)一采集，第二，架構(gòu)封閉相對封閉，第三，“點(diǎn)對點(diǎn)”造成應(yīng)用孤島難打通，第四，數(shù)據(jù)隱私保護(hù)以及安全防護(hù)等問題無法依靠純公有云架構(gòu)適配

2020第二十二屆中國工博會-工業(yè)自動化及機(jī)器人展

2020工業(yè)自動化及機(jī)器人展以“協(xié)作、互聯(lián)，智領(lǐng)未來”為主題，聚焦“人機(jī)協(xié)作”“5G商用元年互聯(lián)工業(yè)”“長三角三省一市一體化區(qū)域聯(lián)動”“人工智能”行業(yè)熱點(diǎn)，攜手機(jī)器人本體廠商、系統(tǒng)集成商、核心零部件及機(jī)器人周邊配件企業(yè)共同展現(xiàn)機(jī)器人包含最全最豐富的行業(yè)應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈。

電機(jī)行業(yè)競爭加劇，技術(shù)和成本問題如何解決

近些年，由于國際社會對節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)及可持續(xù)發(fā)展的重視程度逐步提高，生產(chǎn)高效電機(jī)已成為電機(jī)工業(yè)的發(fā)展方向。目前，世界電機(jī)制造業(yè)正從通用產(chǎn)品向通用與專用特殊產(chǎn)品并舉的方向發(fā)展，高效、節(jié)能、高品位電機(jī)和機(jī)電一體化的變頻電機(jī)將有良好的市場前景。

市場領(lǐng)先技術(shù)落后新能源汽車卡脖子難題亟待攻克

我國新能源汽車近些年發(fā)展迅速，新能源汽車年產(chǎn)銷規(guī)模、鋰離子動力電池裝配量都是世界第一，新能源汽車更是被寄予厚望要成為趕超西方汽車工業(yè)的突破點(diǎn)。不過，與世界先進(jìn)技術(shù)水平相比，我國一些關(guān)鍵核心技術(shù)還未掌握，這被行業(yè)不少人士認(rèn)為，將成為我國新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的制約因素。羅蘭貝格日前發(fā)布的《2018全球電動汽車發(fā)展指數(shù)》顯示，在市場層面，中國排名第一，但在技術(shù)層面，中國遠(yuǎn)不如日本、法國、美國等國家，排名僅處于第六位。

電機(jī)行業(yè)路在何方？高速直驅(qū)電機(jī)仍是主流

電機(jī)作為機(jī)械運(yùn)動的“大心臟”，無時無刻出現(xiàn)在我們生活環(huán)境里，例如商場、辦公樓、酒店、學(xué)校、醫(yī)院等等地方都離不開電機(jī)的輔助運(yùn)行。隨著工業(yè)的快速發(fā)展，電機(jī)在各行各業(yè)的匹配就顯得尤其重要，即要求電機(jī)高精度、微型化、低速化。

中國“超級高鐵”試驗(yàn)時速有望達(dá)到1500公里

“中國版超級高鐵將采用‘高溫超導(dǎo)磁懸浮+真空管’技術(shù)，目前已著手探討時速1500公里的可行性?！苯眨髂辖煌ù髮W(xué)首席教授張衛(wèi)華透露，世界上時速最快的真空高溫超導(dǎo)磁懸浮比例模型車試驗(yàn)線正在成都搭建，預(yù)計(jì)今年底前將建成并投入試驗(yàn)測試。試驗(yàn)速度超過音速有望達(dá)1500公里

如何經(jīng)濟(jì)有效地將你的應(yīng)用過渡到直流無刷電機(jī)

半導(dǎo)體集成的各種選項(xiàng)為基于同步電機(jī)的分布式智能小型驅(qū)動方案催生出日益豐富的應(yīng)用。它們包括無刷直流電機(jī)(BLDC)、永磁同步電機(jī)(PMSM)和步進(jìn)電機(jī)。因其技術(shù)優(yōu)勢和提高了的效率,此類電機(jī)正在許多現(xiàn)有的應(yīng)用中取代有刷電機(jī)。汽車就是個好例子。

促使行星減速機(jī)水平不斷提高的因素是什么呢

我國自行設(shè)計(jì)制造的圓柱齒輪行星減速機(jī)的功率已達(dá)42000kW ，齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。但是，我國大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高，老產(chǎn)品不可能立即被取代，新老產(chǎn)品并存過渡會經(jīng)歷一段較長的時間。

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